Atualizaçãeste gera custo qual precisa ser repassado e vai impedir uma queda por valor da unidade, precisamente na escala.
Ponha seus circulos do defesa em qualquer base aerea qual desejar e na conveniencia por melhor posicionamento qual ache onde estara o adversário….e nãeste se esqueça, AS SUAS bases possui cep – codigo do endereçamento postal….
dê uma olhada no link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou mesmo que 3 bi de dólares australianos…também igualmente similarmente identicamente conjuntamente não sei dizer o porque da diferença e sim que talvez os espanhóis utilizem mé especialmentetodos diferentes quanto a custos…contudo…nãeste dá de modo a ser menos por 1 bilhãeste de dólares e nãeste dá para simplificar amplamente as coisas…1 navio precisa oferecer totais condições por segurança para os tripulantes em todo Genero por mar e tempo.
A pergunta correta é: Com base em planejamentos ao longo Destes anos, você acha qual a Marinha foi eficiente?
Caça Continental sempre fará o papel dele, nenhumas dúvidas. A questão é se ele receptará este inimigo amolecido e depreciado ou este inimigo com toda a tua força….ok????
Acho que a construçãeste de 1 porta-aviões é algo bem Muito mais complexo e caro, desprovido Debater as aeronaves e a manutenção, além da própria ideia e significado qual a maioria DE vizinhos possui dos porta blindada-aviões, basta observar que poucos paÃses possui porta blindada-aviões, até exatamente a Rússia tem unicamente 1 porta blindada-aviões (solta Ainda mais fumaça do que o falecido avô com seu cigarro do palha).
Se precisamos controlar este Atlântico Sul, custe o que custar, a MB terá de que ser mais parruda do de que imaginam nossos almirantes em seus planos.
Almirante, enquanto o senhor olhar pela janela do seu gabinete e enxergar uma amontoado de navios velhos, cheio de panes e na maioria desprovido condições operacionais por combate ao invés de uma frota de que possamos chamar do marinha do guerra é melhor por ESTES pés pelo chãeste e mirar na realidade operacional.
Este Stobar embora tenha uma taxa do surtidas menor e uma capacidade menor de explorar em cem% as capacidades da aviaçãeste embarcada, é um produto de numero por itens bem menor a quebrar ou ser atingido fatalmente por inimigo, Muito mais apertado e custo menor.
De modo a lançar uma aeronavel S/VTOL por uma rampa ski jump, a embarcaçãeste possui que criar, no mÃnimo, 22 nós. Isso pra não Discutir em estrutura fÃsica que deveria ser muito reforçada de modo a tal operaçãeste.
Este texto de que o Felipe trouxe traz algo qual tem sido falado por aqui, actualmente clique nos recursos usando fundamento té especialmentecnico (traduçãeste livre):
Se ela tivesse mantido este programa Harrier III lá pelo inÃcio dos anos 2000, Brasil, Espanha, Tailândia e até precisamente o USMC comprariam sorrindo uma Muito boa aeronave, testada, comprovada e usando custo atingÃvel.
Este almirante de esquadra Eduardo Leal Ferreira tem ouvido muitas sugestões Destes seus especialistas, inclusive a do tua Força negociar uma participaçãeste da indústria naval francesa na empreitada.
Observando ESTES comentários do amigo Luiz Monteiro, é importante sim estudar as várias possibilidades existente Este momento, isso permite tomar uma decisãeste Ainda mais lúcida e por convénio usando as possibilidades financeiras existentes, calculando ESTES riscos que ocorreram pelo decorrer da implementaçãeste, inclusive esse estudo em programas de computadores da estrutura/esqueleto do NAe São Paulo, isso é sem dúvida um avanço espetacular, espero sinceramente qual possamos ter boas notÃcias Derivado do o tema, entretanto, não podemos esquecer de que não adianta deter um NAe se houver escoltas em quantidade e capazes do prover a defesa necessária.